芬蘭對台灣有提供歐盟免申根簽證待遇，理論上入境應該不具有太多問題剛開始我們排隊的那一列，在我們前一位的男人，不知是那位簽證官很嚴格，或是那位男子有異樣，詢問過程中簽證官還懷疑他跟另一列的女生在溝通盤算什麼，所以大聲斥責了他們，總之簽證官詢問那位男子超久的。
最後我們換一個窗口辦理，問題非常簡單，無外乎就是來幹嘛?計畫去哪些城市玩之類的，大概只花了2分鐘問答，入境審核的人也不多，非常迅速的入境。
太興奮在討論剛剛發生的事，我們居然走錯方向已經走出入境海關，也就是說我們錯過行李轉盤區，瞬間氣氛冰凍。看到旅行團從行李區走出來，前往詢問對方導遊是否能幫忙（想說他比較有經驗），對方態度超級冷淡完全不搭理我們，超級不友善😡!問了路人才知道，一旁設有電話可以打去入境處，很快就有工作人員來帶我們進去行李轉盤區，終於順利拿到行李，事後回想應該很多人都會走錯吧，所以才設有這種超貼心設置（誤）。
抵達赫爾辛基-萬塔機場（芬蘭語：Helsinki-Vantaan lentoasema，Helsinki-Vantaa Airport，IATA：HEL）後，除了取行李之外第一件要搞懂的事當然是交通問題，如何前往赫爾辛基市區非常重要。
➽另一件重要的事-網路
爬文後得知從萬塔機場進赫爾辛基市區交通一般分為火車、機場巴士及一般巴士，而我們考慮今日還會搭乘赫爾辛基市區地面電車，所以思考是不是該購買一日劵，就可以使用一日劵搭火車前往赫爾辛基中央車站（芬蘭語：Helsingin päärautatieasema，Helsinki Central railway station）。
查詢到的票價如下：
Helsinki區單程票價：€2.9/人
Regional ticket單程票價：€5/人
Regional ticket one day ticket：€14/人
（Regional Ticket含Helsinki, Espoo, Kauniainen and Vantaa，也就是說可以從萬塔機場搭火車往返赫爾辛基）
我們預計要搭乘至少4次地面電車€2.9*4=€8.7+ Regional Ticket單程票（機場至市區）€5=€16.6，結論當然是買一日劵方案最適合我們。
官網上所謂的One-zone tickets指的就是紅框內的任何一區。
➽ 票價詳細說明
萬塔機場與赫爾辛基中央車站的火車路線於1 July 2015開始啟用，線路呈心型環狀，所以無論搭哪一線都可以抵達赫爾辛基中央車站，從線路圖上看來兩條線路停靠站不同，將導致搭乘時間不同，簡單來說建議：
萬塔機場 → 赫爾辛基中央車站：搭P線
赫爾辛基中央車站 → 萬塔機場：搭I線
➽關於從機場-赫爾辛基車站搭火車資訊有其他問題可以參考（包括P及I線火車時刻表）
萬塔機場候車處，雖然是下午時間但非常冷清。
行車時間約30分鐘就可以抵達赫爾辛基中央車站。
此外，機場-赫爾辛基市區交通也可以搭乘巴士，巴士的選擇常見的是FINNAIR CITY BUS或HSL 615（Rautatientori-Lentoasema）
➽ 建議參考
赫爾辛基的第一個火車站由瑞典建築師 Carl Albert Edelfelt設計，建於1860年，隨著鐵路普及的趨勢，車站已太小不敷使用。1904年，Eliel Saarinen贏得新車站制定機會，但國家浪漫主義者的設計風格引起不滿，最後Eliel Saarinen重新設計赫爾辛基中央車站，終於於1919年啟用，位於主入口處聳立四座鐘樓，兩對雕像手中皆有一顆燈球，可供夜間照明使用為一大特色，該車站於2013 年被BBC選為世界上最美麗的火車站之一。
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| 赫爾辛基中央車站 |
赫爾辛基市區交通種類滿多的，而我們因為沒有太多時間停留在赫爾辛基，所以皆以地面電車（芬蘭語：Spårvägslinjer）代步。以我的習慣我都會先在google map上標示出我們想去的景點，再看附近的站名為何，再把該站於路線圖中標註上，這樣找路線等比較不會手忙腳亂的。
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| 圖片比較模糊不清，且這是舊版的圖，2017.08.14已有新版路線圖，請以新版為主 |
如果跟我們一樣以地面電車為主要交通工具，最常使用的應該就是2號淺綠色線，從南端的Kauppatori station（可去Old Market Hall），到比較遠一點的Töölön halli station （可去Sibelius Monument）都可以抵達，且沿路路線經過許多知名景點。
➽ Helsingin seudun liikenne；HSL官網
➽ 路面電車路線圖
~~目前想到的相關資訊大概就是這樣……收工~~
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